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Author/酷乐汽车
Source/carscoops
据悉凯迪拉克将使用LMDh-VR原型车参加顶级耐力赛，比如将在勒芒24小时耐力赛和IMSA中争夺冠*。
因为要与保时捷这样的公司竞争，LMDh-VR将必须足够出色，凯迪拉克最近凭借其DPi-VR在IMSA比赛中取得成功，在41场比赛中赢得了19场胜利和16次杆位，并获得了两个冠*头衔。
与那辆车一样，凯迪拉克LMDh-VR将作为GMDesign和Dallara的合作伙伴共同制造，并将基于此开发规范化混合动力系统的标准化底盘。然而该车依旧将具有独特的车身和内燃机系统，该车计划将在ChipGanassiRacing和ActionExpressRacing的帮助下进行调整和打造。由于DPi-VR连续赢得了劳力士24Daytona的最后四场比赛，这就是为什么凯迪拉克对其在比赛中的表现有足够的信心推出即将到来的LMDh-VR，年的1月赛事将是该车的第一场比赛。“近20年来凯迪拉克V系列一直将赛车领域的制胜技术带到公路高性能汽车上，”凯迪拉克全球副总裁罗里·哈维说。“我们期待通过参加国际最高水平赛车运动中竞争来延续这一传统。”More别瞎买！赛车座椅五花八门，适合的才最正确硬核解析：SupraA90Z4的「B58引擎」怎么改（上）硬核解析：SupraA90Z4的「B58引擎」怎么改（下）想提升马力？试试凸轮轴改装统治地位堪比SkylineGT-R，福特也有强到逆天的「Sierra」预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇